Yacouba N’Diaye était mardi 21 juin l’invité du Grand Débat sur AFRICA N°1. Pour écouter l’interview cliquez ici (38′) et surtout utilisez les commentaires et dites ce que vous pensez de son intervention… et aussi → AFRICA N°1.
Yacouba N’Diaye était mardi 21 juin l’invité du Grand Débat sur AFRICA N°1. Pour écouter l’interview cliquez ici (38′) et surtout utilisez les commentaires et dites ce que vous pensez de son intervention… et aussi → AFRICA N°1. C’est à cette époque que survinrent les évènements du 11 Septembre 2001 à New York, avec comme conséquence directe, la suspension des vols Air Afrique vers les États-Unis du fait de la disqualification de l’aéroport international de Dakar… en attente de l’adaptation aux nouvelles normes de sécurité définies par l’administration américaine. → Le réseau « . . . → Read More: Air Afrique sauve Air France Au mois d’août 2001 les chefs d’État réunis à Brazzaville décidèrent la création d’une « Nouvelle Air Afrique » avec Air France comme partenaire stratégique. Que proposait Air France aux Chefs d’Etats ? la liquidation d’Air Afrique et la création d’une « Nouvelle Air Afrique » qui se spécialiserait sur la desserte des relations intra-africaines, . . . → Read More: Les propositions d’Air France En août 2001, tout le monde sait que la solution Banque Mondiale a échoué, Jeffrey Erikson en quelques mois a irrémédiablement désorganisé la compagnie. → Lisez la suite du livre de Yacouba N’Diaye, Mon ÈRE AFRIQUE. Mon ÈRE AFRIQUE, la suite → La traque des ex/Directeurs pour délit d’opinion Mon ERE AFRIQUE, un nouveau chapitre du récit de Yacouba N’Diaye… L’autre solution : LA BANQUE MONDIALE Les trois premiers mois de l’équipe ERICKSON vu par les Ex-Directeurs La situation financière d’Air Afrique se dégradait inexorablement et rien ne se passait comme promis et annoncé. Les plaintes de passagers continuaient et se multipliaient… Les retards des vols aussi… Évidemment, il fallait trouver un bouc émissaire : ce fut Air France. → Lisez le dernier chapitre de Mon Ère Afrique Le chapitre VIII.4, Une sous-direction d’Air France décentralisée à Abidjan ? n’était pas complètement terminé. Je viens de le mettre à jour, aussi, pour ceux qui l’auraient déjà lu, le texte supplémentaire se trouve ci-dessous. Vous avez donc la possibilité d’y retourner pour lire les ajouts dans leur contexte ou bien d’en prendre connaissance directement, . . . → Read More: Une sous-direction d’Air France ? ou celle de l’amnésie de ses « futurs » cadres africains. Un titre qui interroge, difficile à comprendre. Que va-t-il nous raconter… que nous ne sachions déjà ? La saga continue et Yacouba N’Diaye poursuit sa narration des dernières années d’Air Afrique, il nous explique pourquoi et comment les affaires sont allées de mal . . . → Read More: L’heure d’Air France Les Fourmis, les Awoulabas, les Pélicans, les Recycleurs… les Actionnaires, les Forçats, les Aiguilleurs, les Maîtres-chanteurs… Toutes ces appellations ne vous disent certainement plus rien et pourtant tous les anciens d’Air Afrique en connaissaient… Lisez Le self-service des agents, pour que vive la Compagnie ! |
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