Dernier développement de l’A300, l’Airbus A300B4-600 (que l’on appellera couramment A300-600, ou encore de son code IATA AB6), est un A300B4 à qui l’on a greffé l’arrière de l’A310, permettant, en reculant la cloison pressurisée, d’ajouter 2 rangées de sièges. Les nouveaux matériaux composites ont permis de réduire la masse de l’avion, alors que le cockpit était conçu pour le pilotage à deux.

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