Plus jamais ça !

African Business Journal numéro 1 janvier 2012 Pages 35 – 36 – 37 – 38 – 39 – 41

African Business Journal

African Business Journal – Janvier 2012 page 104

Qui est responsable ?

À un moment ou un autre, nous nous sommes tous posés cette question. Dans le chapitre précédent Yacouba N’Diaye avait évoqué la responsabilité des dirigeants, des employés à travers les représentants du personnel, de la Banque Mondiale, des actionnaires privés (UTA et AF) et des clients. Dans ce nouveau chapitre, Mon ÈRE . . . → Read More: Qui est responsable ?

Qui est responsable ?

Alors que la Compagnie a été pendant quarante ans, et à juste titre, considérée comme le « symbole vivant de l’intégration africaine », elle a longuement agonisé sur la place publique dans l’indifférence générale, au moment même où les africains, créaient l’OHADA, l’Union Africaine et le NEPAD et cherchaient à se rassembler . . . → Read More: Qui est responsable ?

Mon ÈRE Afrique

Un nouveau chapitre, « Les contretemps salvateurs pour Air France ».

Mon ÈRE AFRIQUE

Yacouba N’DIAYE reprend la publication de son récit sur la fin d’Air Afrique… et vous présente son analyse des causes qui ont conduit à sa disparition.

Pour commencer un petit complément au chapitre IX.3 « Une grève inopportune ». Dès demain la suite… « Les contretemps salvateurs pour Air France », les raisons qui ont . . . → Read More: Mon ÈRE AFRIQUE

Inopportune ? ou suicidaire ?

→ La suite de Mon ÈRE AFRIQUE – « Une grève inopportune »

Le grand débat

Yacouba N’Diaye était mardi 21 juin l’invité du Grand Débat sur AFRICA N°1. Pour écouter l’interview cliquez ici (38′) et surtout utilisez les commentaires et dites ce que vous pensez de son intervention… et aussi → AFRICA N°1.

Air Afrique sauve Air France

C’est à cette époque que survinrent les évènements du 11 Septembre 2001 à New York, avec comme conséquence directe, la suspension des vols Air Afrique vers les États-Unis du fait de la disqualification de l’aéroport international de Dakar… en attente de l’adaptation aux nouvelles normes de sécurité définies par l’administration américaine. → Le réseau « . . . → Read More: Air Afrique sauve Air France

Les propositions d’Air France

Au mois d’août 2001 les chefs d’État réunis à Brazzaville décidèrent la création d’une « Nouvelle Air Afrique » avec Air France comme partenaire stratégique.

Que proposait Air France aux Chefs d’Etats ?

la liquidation d’Air Afrique et la création d’une « Nouvelle Air Afrique » qui se spécialiserait sur la desserte des relations intra-africaines, . . . → Read More: Les propositions d’Air France