Air Afrique, 15 ans déjà !

TV5MONDE – ET/SI… vous me disiez toute la vérité
Les débris d’une Compagnie sacrifiée
avec Martin AJAVON Ancien pilote AIR AFRIQUE

Air Afrique peut-elle justifier la cause de son échec ?

La Première Dame du Mali, Mme Keita Aminata Maiga, a pensé que le rapprochement des États d’Afrique par les sports, les arts et la culture avait atteint son seuil d’incompétence et qu’aujourd’hui il fallait les rapprocher par le débat contradictoire. Une compétition originale opposera du 20 au 24 décembre 6 pays, Mali, Sénégal, Niger, Burkina Faso, Côte d’Ivoire et Guinée Conakry qui s’affronteront sur plusieurs thèmes… celui de la demi-finale étant « Air Afrique peut-elle justifier la cause de son échec  ?». (MaliJet)

Il ne vole plus, mais…

Après une fin de carrière un peu glauque, l’ex TU-TBC est préservé et sert aux jeux et à l’éducation des enfants de PARRAL (État de Chihuahua) Mexique. Une belle histoire !

Grace au site du Dr Samuel BAND, nous avons retrouvé la trace de ce DC-6 d’Air Afrique, l’ex TU-TBC. Même si vous n’êtes pas familier de la langue de Cervantès, faites y un tour, pour les photos.

Cliquez sur la photo pour l’agrandir
TU-TBC

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Souvenirs de la Pan Am

Suzie se souvient…

En 1972 après trois années de vols sur Air Afrique j’ai eu envie d’aller ailleurs.

Désirant enrichir le personnel navigant d’hôtesses ressortissantes des pays de la côte ouest africaine de son réseau, Pan Am lance un recrutement ; les test réussis je suis invitée à un stage de formation à Miami ; le visa obtenu trop tard je n’ai pu m’y rendre. À ma très grande surprise je reçois alors un courrier me disant qu’un autre stage démarre en janvier 1973 et que j’y suis attendue ! Cette fois ci, malgré le visa en main, je n’y suis pas allée, découragée par mes amies qui craignaient pour ma sécurité. En fait je crois que le destin avait écrit une autre page de vie pour moi, ma rencontre avec mon futur époux Jean-Pierre Simedou.

Suzie Vve Simedou

Senghor, Cheikh Fall et le marabout

Dans ses « Mémoires » l’ancien président de la République, Abdou Diouf, revient sur les rapports entre Cheikh Fall, Pdg d’Air Afrique et Senghor. Le premier a confié à Diouf qu’il a consulté un marabout qui lui a assuré qu’il sera président de la République et que pour Senghor, c’est fini.

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TU-TCF toujours en exploitation

L’ancien TU-TCF d’Air Afrique, le DC-6B s/n 45478 a été livré neuf à l’U.A.T le 2 avril 1958. En 2016, 58 années plus tard, il est toujours en exploitation chez Everts Air Fuel. Jacques JULIEN m’a fait parvenir ces photos prises par Claude PETIT un de ses amis lors d’un séjour en Alaska.

N444CE ex TU-TCF (photo Claude Petit)N444CE ex TU-TCF (photo Claude Petit)N444CE ex TU-TCF (photo Claude Petit)

(Cliquez ci-dessus pour agrandir les photos ; utilisez les flèches pour les faire défiler.)

En 1999, Air Afrique…

Air Afrique en 1999 – Le défi permanent

La vidéo n’est pas d’excellente qualité mais elle vous rappellera un moment très important de l’histoire d’Air Afrique. Beaucoup parmi nous voulaient croire notre Directeur Général lorsqu’il évoquait l’avenir de la compagnie… et pourtant la multinationale était proche de sa fin. (Cliquez sur l’image ↓ 11’37”)

Retrouvailles

Les anciens d’Air Afrique se retrouveront chez Pierrette DICKO SIPAMIO samedi 30 avril à Villiers le Bel à partir de midi (apéritif, buffet saveurs d’Afrique et un peu d’Asie). Si vous souhaitez/pouvez y assister, contactez Hilaire HOUALA, adresse, moyens de transport, participation.

Joyeuses retrouvailles pour tous, n’hésitez pas à nous envoyer quelques photos et à nous donner des nouvelles des anciens.

15 après…

Agence 747 via Milano Turin15 après la disparition d’Air Afrique les souvenirs sont encore présents… à Turin, une agence de voyages a gardé le bandeau de la compagnie multinationale au dessus de sa vitrine.

Photo de la vitrine avec Google Maps Street View
Agence 747 angle via Milano, via Santa Chiara Turin

Douala, samedi 4 mai 1963

ICAO Circular 78-AN/66
Union Aéromaritime de Transport, DC-6B F-BIAO, accident on the slopes of Mont Cameroon, Federal Republic of Cameroon, on 4 May 1963. Report, dated 13 December 1963, released by The Director of Civil Aviation, Cameroon.

F-BIAO DC-6

Le samedi 04 mai, est une journée exceptionnellement belle avec une vue superbe du mont Cameroun. Ce samedi restera pour moi un jour bien particulier qui, pendant longtemps, me hantera. À midi pour un anniversaire quelconque, un pot est organisé au CID, c’est dans le hangar sous l’aile gauche du DC6 F-BIAO qui a subi une petite visite, que des tréteaux sont installés pour recevoir quelques verres et bouteilles. Quelques minutes plus tard l’appareil est mis en piste pour assurer un vol côtier. L’après-midi, je suis de service et le départ de cet appareil m’incombe. → Lire la suite