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L’ancien TU-TCF d’Air Afrique, le DC-6B s/n 45478 a été livré neuf à l’U.A.T le 2 avril 1958. En 2016, 58 années plus tard, il est toujours en exploitation chez Everts Air Fuel. Jacques JULIEN m’a fait parvenir ces photos prises par Claude PETIT un de ses amis lors d’un séjour en Alaska.
(Cliquez ci-dessus pour agrandir les photos ; utilisez les flèches pour les faire défiler.) Air Afrique en 1999 – Le défi permanent La vidéo n’est pas d’excellente qualité mais elle vous rappellera un moment très important de l’histoire d’Air Afrique. Beaucoup parmi nous voulaient croire notre Directeur Général lorsqu’il évoquait l’avenir de la compagnie… et pourtant la multinationale était proche de sa fin. (Cliquez sur l’image ↓ 11’37”)
Les anciens d’Air Afrique se retrouveront chez Pierrette DICKO SIPAMIO samedi 30 avril à Villiers le Bel à partir de midi (apéritif, buffet saveurs d’Afrique et un peu d’Asie). Si vous souhaitez/pouvez y assister, contactez Hilaire HOUALA, adresse, moyens de transport, participation. Joyeuses retrouvailles pour tous, n’hésitez pas à nous envoyer quelques photos et à nous donner des nouvelles des anciens.
– Photo de la vitrine avec Google Maps Street View ICAO Circular 78-AN/66
Le samedi 04 mai, est une journée exceptionnellement belle avec une vue superbe du mont Cameroun. Ce samedi restera pour moi un jour bien particulier qui, pendant longtemps, me hantera. À midi pour un anniversaire quelconque, un pot est organisé au CID, c’est dans le hangar sous l’aile gauche du DC6 F-BIAO qui a subi une petite visite, que des tréteaux sont installés pour recevoir quelques verres et bouteilles. Quelques minutes plus tard l’appareil est mis en piste pour assurer un vol côtier. L’après-midi, je suis de service et le départ de cet appareil m’incombe. → Lire la suite Quelques avions ayant écrit une partie de l’histoire d’Air Afrique, volent encore. Bien sûr, les plus anciens se sont arrêtés. Air Afrique, client de McDonnell Douglas et d’Airbus, n’a possédé en propre qu’un seul Boeing, le 747-F TU-TAP mais d’autres ont été affrétés et exploités pendant des années, B737, 727, 767 et des 707 en version cargo dont certains sont encore opérationnels. Quelques avions ayant écrit une partie de l’histoire d’Air Afrique, volent encore. Bien sûr, les plus anciens se sont arrêtés. C’est le cas, entre autre, de tous les Douglas DC-4, DC-6, DC-8, DC-10. Mais la plupart des Airbus sillonnent encore les cieux. Le plus ancien, l’ex TU-TAC va fêter ses 25 ans. Nous verrons plus tard ce qu’il en est des B767 et B737. Parallèlement, une mise à jour de l’historique de chaque appareil a été effectué.
Lire la suite → Quatre des six A310 ayant opéré pour Air Afrique volent toujours
Soyons nombreux à lui rendre un dernier hommage. Cette photo m’a été envoyée par Cosimo Brusatori (ex MILUC). Elle a été prise à l’occasion d’une réunion commerciale, à l’hôtel Tiama, peut-être en 1991, il y a plus de 20 ans ! En regardant de près tous les visages me disent quelque chose et pourtant j’ai oublié la plupart des noms. Dites-nous si vous vous reconnaissez, qui vous reconnaissez ; pour ma part, de gauche à droite, Subervie, Daix, Conquet, AKO, Lawson, Dupas, Tatala, Buscema, Brusatori, Ouedraogo, Marianne, Rosalie, Taylor… 13 noms seulement sur plus de 50 !
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