Il était le sujet d’une des plus célèbres publicités de la compagnie multinationale.
Pour vous montrer l’Afrique comme ça, qui est mieux placé qu’Air Afrique ?
Manu DIBANGO est décédé à 86 ans des suites du COVID 19.
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Renaud CALMELS nous a informés du décès de son père Gérard CALMELS, le dimanche 2 février, à l’age de 93 ans, des suites d’un AVC sévère, subi au début du mois de décembre. Entre temps, Gérard avait encore téléphoné à Roger NAIL et ensemble ils s’étaient remémorés le bon vieux temps où ils étaient pilotes à bord des Hérons. Et c’est avec beaucoup de regret que nous avons appris qu’il s’était envolé pour son ultime voyage. Ses amis sont invités à se joindre à sa famille, lundi 10 février à 10h00 au crématorium de Tours, sis route des Landes, 37320 à ESVRES pour un dernier Adieu. Bien tristement à vous.
Corsair : « Dans l’aérien, il faut viser le long terme » (Capital)
Radiodiffusion Télévision du Burkina
« Une compagnie aérienne privée, dont le siège est à Douala, exerce au Cameroun d’intéressantes activités qui méritent d’être connues et appréciées : C’est la compagnie Air-Cameroun, appelée à prendre une large place dans le cadre des nouveaux États de la Communauté »
Les Ailes N° 1747 du 17 octobre 1959 Avec cette évocation d’Air Cameroun, nous sortons un peu de notre sujet, mais nous continuons à évoquer l’histoire de l’aviation commerciale en Afrique Centrale entre la Seconde Guerre mondiale et les Indépendances. Ce récit est évidemment fragmentaire. À vous de nous aider à le compléter. Je me suis appuyé sur ma documentation personnelle, la revue « Les Ailes » (Merci au centre de documentation du Musée de l’Air et de l’Espace de Paris-le Bourget), et pour les photos sur la fabuleuse collection de Jacques Guillem, ainsi que celle de Michel Hurault et de sa saga rene fernand meyer aviation sur Facebook.
Les premiers services intercontinentaux d’Air Afrique ont été effectués sur les itinéraires Douala – Cotonou – Abidjan – Dakar – Port-Étienne – Paris (Super Constellation) et Port-Gentil – Libreville – Douala – Nice – Paris (Super DC 6). L’avion est un des deux Super Starliner loué par Air France, le F-BHBO (qui deviendra TU-TBA). Il porte les bandes de couleur représentant les drapeaux des états membres. Magazine « les Ailes » n° 1849 (27 oct 1961) Quelques rangements… une boîte oubliée dans un placard et les souvenirs resurgissent. 1977, à l’occasion du sacre de l’Empereur Bokassa, j’étais en renfort à l’escale de Bangui pour aider au traitement des nombreux vols passagers et cargos et… je n’avais pas d’appareil photo !
Couronnement de Sa Majesté Impériale BOKASSA 1er |
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Culture du haricot vert sous la révolution :
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